Aerosoler

En aerosol, eller sprayburk i dagligt tal, är ett enkelt sätt att underlätta appliceringen av olika typer av kemiska produkter för den enskilde användaren, främst ute i fält. Detta kan gälla färger, oljor, smörjfett, rengöringsmedel, primers, lim etc. Oftast kan de produkter som finns i aerosolförpackningar även köpas i större förpackningar.

En aerosol består oftast, förutom burken och dess mekaniska komponenter, av drivgas och aktivt material. Det aktiva materialet består dessutom ofta av en stor del lösningsmedel, detta för att få en viskositet som gör det möjligt att trycka ut vätskan med rätt kvalitet genom munstycket.

Aerosolburken finns i olika material (främst stål eller aluminium) och för olika tryckklasser. Olika delar av världen ställer olika krav på hur högt tryck en aerosol skall klara.

Munstycken och ventiler finns av en mängd olika typer. Det krävs god kunskap hos de företag som arbetar med aerosolfyllning för att välja rätt typ till rätt produkt.

Drivgasen är oftast propan/butan, koldioxid, kvävgas eller tryckluft. Det finns även tryckfria aerosolburkar där trycket pumpas upp manuellt. Olika drivsystem har olika fördelar och nackdelar. Det gäller att välja rätt system för respektive användningsområde.

Lösningsmedel av en lång rad olika typer kan användas för att sänka viskositeten på den aktiva produkten. Många lösningsmedel har negativa effekter på människa och miljö och därför bör dessa väljas med omsorg.

FÖRDELAR MED AEROSOLER: 

• Enkla och rationella att använda. 
• Går att applicera på avgränsade ytor, även på trånga ställen.
• Snabbtorkande. 
• Renliga att använda eftersom tillbehör som pensel, spatel etc. inte behöver användas. 

Aerosoler är på grund av detta idealiska för montage och underhåll.

NACKDELAR MED AEROSOLER: 

• Klassas som tryckbehållare och farligt gods vid transport.
• Brandrisk kan föreligga i vissa situationer.
• Aerosolpartiklar i andningsluften är hälsovådliga i för höga koncentrationer.
• Priset på det aktiva materialet är högre än i en öppen förpackning.